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中高级车市场加速下滑CAPI指数下降05

发布时间:2019-09-14 07:02:19

  中高级车市场加速下滑 CAPI指数下降0.5%

  根据上车市汽车价格和其他相关数据统计,2007年9月国产乘用车价格指数(CAPI)下降了0

  .5%,下降速度低于06年同期,具体价格指数(CAPI)变化情况见下表:

  数据显示,微型车价格指数较上年同期出现较大幅度上升;与上年同期相比,小型车价格出现较大幅度回升,该细分市场面临的压力有所缓解;同期中级车市场价格指数趋稳,该级市场对竞争压力的消化能力有所增强;在中级车市场下滑减速的背景下,高级车市场价格指数较上年同期有所回升,豪华车市场则较上年同期出现微幅的下降。

  今年9月份,微型车市场价格出现较大幅度提升;中级车、高级车和豪华车价格指数与上月基本持平,小型车降势未改,价格仍呈加速下降状态,拉低了国产乘用车整体价格水平。9月,各细分市场中价格下降幅度的是小型车、中级车和豪华车。其中,小型车下降幅度,对整体市场价格作用为明显,豪华车则依然保持0.4%的降速,延续了自5月以来的下降趋势。由S80引发的豪华车降价热潮在经历了经销商暗降、主要厂商指导价格下降两个阶段后,正处于经销商全面跟进的阶段。

  八月份与九月份价格指数(CAPI)对比情况如下:

  由于微型车价格下降空间有限,近三个月来其降幅逐月收窄,9月份,奇瑞发布了新款增配版3,同时上调其指导价格,拉动MSRP指数上升了0.38%,CAPI则上涨到0.5%。A5、旗云价格上调在冲消了现代伊兰特的指导价格下降后,仍将中级车MSRP指数拉回了-0.5%以内。但是,在乘用车市场竞争激烈的中级车市场上,赛拉图、凯越、天语、骐达、福美来等众多车型终端市场价格持续大幅下降,终将中级车市场价格指数稳定在8月份的水平线上。

  高级车市场中,东方之子、现代索纳塔分别对旗下车型指导价格进行调整,调整后,东方之子MSRP平均上涨了1.91%,索纳塔指导价格则平均下降了10.23%。该级市场上,景程、索纳塔、雅阁、马自达6等大多数车型仍仅能以持续降价应对激烈的市场竞争。

  三年的CAPI走势曲线对比情况如下图:

  从价格走势图可以看出,07年月份国产乘用车的价格变化情况和06年类似。07年车价下降速度明显加快,截止9月末,累计下降了4.0%,较上年同期降幅基本持平,降幅缺口较上月缩减,逐渐收缩的缺口反映出市场对新车型的消化能力增强。

  9月国产乘用车市场官方指导价格涨跌互现,其中逆市涨价的奇瑞策略引人注目。奇瑞涨价的前提是车型品质的提升,四大车型承载了76项重要升级,涉及动力总成、外观、内饰、人机工程、内在品质等方方面面。其中A5升级27项,旗云升级28项,东方之子升级10项,3升级11项。在汽车厂商与经销商纷纷独注降价之时,奇瑞增配涨价之举无疑是以牺牲近期销量为代价的,然而此举也将为其在较远时期赢得更多消费者奠定基础,其涨价行为或将乘用车市场竞争带入新的局面。

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