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光荣与梦想记录上海汽车与MG品牌1厦

2019-01-13 01:33:10

  光荣与梦想记录上海汽车与MG品牌

  2009年中国汽车产销量突破1300万辆,已经超越美国成为全球大汽车消费市场,在全行业一片欢呼雀跃之际

光荣与梦想记录上海汽车与MG品牌1厦

,业内有识之士早已瞄准了更高的目标进军海外市场,在参与全球竞争中以实现由量变到质变的突破。去年以来,众多有着民营背景的国内车企就开始寻求海外并购以实现这一目标,殊不知位列国内汽车三大之首的上海汽车早已在这条道路上大步前进翻转机厂家了。其实翻开上海汽车的历史,我们就不难发现这只是上海汽车敢为天下之先这一光荣传统的延续。

  上海汽车这家成立于1958年的企业在过去52年中,就不断成就着国人对于汽车的梦想。从1958年制造出新辆凤凰牌轿车开始,到1985年成立国内首家汽车合资企业,再到2009年成为国内首家色素炭黑生产厂家年销量突破200万辆的汽车集团,上海汽车已经发展成为中国汽车业的领军企业。早在2008年初,上海汽车就将英国知名品牌MG收入了旗下。

  与上海汽车一样,已有85年历史的MG品牌在英国一直处于汽车工业的中心位置,与捷豹、迷你、路虎等世界品牌有着难不能空喊口号以割舍的渊源。出产过席卷世界跑车市场的MGTF、创下跑车销量之的MGB、被称为路上快汽车的MGBGTV8和拥有速度美誉的MGEX181。尽管MG品牌曾一度陷入低迷,但是它的车迷组织MGCLUB至今仍是世界的车友会。

  当MG归于上海汽车旗下时,它们将不约而同地为着同一个梦想而努力,那就是将MG品牌重新推向国际市场,并金属钱夹厂家由此带动中国汽车产业的又一轮飞跃。

  对于上海汽车来说,多年的合资经历,使它在技术储备、生产制造和市场营销方面已经羽翼渐丰,新近推出的MG6就是的做人例子。MG6是在上海汽车主导下,由旗下英国设计中心独立研发而成的车型。主设计师TonyWilliams先生为MG6度身定制了一套代表未来中级车发展方向的全新基准,力图使MG6的内外饰造型、智能化系统的运用、车厢空间的深度挖掘、汽车操控性能和安全等方面至少能够目前车型年,成为一款新基准中级车。上海汽车总裁之前就明确表示,MG6将于明年底在英国投产。这一举措将正式拉开中国车企进军海外市场的帷幕。

  对于海外市场来说,MG的品牌知名度是上海汽车值得骄傲的资本。不仅如此,那些不顺心的日子位于伯明翰的MG长桥工厂至今还在运转,MG车型依旧在欧洲市场销售,这意味着MG6一旦在英国投产,上海汽车只需在现有生产线基础上加以改造,对工人加以培训,依托现有的销售、售后渠道即可迅速地将MG6销往欧洲的每一个角落。再依托英国欧盟成员国的地位,MG6在英国生产远比由国内出口更为便利,也能够大幅降低物流成本,无形中增强了产品国际市场的竞争力。

  今年,随着金融危机的阴云逐渐散去,世界汽车巨头逐渐走上了复苏的道路,这对于致力与进军海外的中国车企也许不是一个好消息,但这对于历经无数风雨的上海汽车和MG品牌来说只能更加激发它们的潜能。我们相信,MG6只是一个开端!

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